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立体停车场现状及其存在问题由于传统的自走式停车场占地较多，容纳车辆难以满足停车需求，越来越突出的矛盾使立体停车系统逐渐被人们重视.立体停车系统的普遍使用成为城市交通自动化、信息化、网络化发展的必然趋势。我国立体停车现状及存在问题1停车泊位严重短缺，供需失衡。据统计，截至2011年底，***机动车保有量为25亿辆，其中汽车06亿辆；***机动车驾驶人达36亿人。近五年，中国机动车保有量保持较快增长速度，年均增量达1591万辆，2011年全年增加1773万辆[1]。据建设查，目前***供轿车停车的停车位缺口非常大，而近几年新增轿车每年在1500万辆以上，按停车位与轿车数之比为1∶12计算，每年需新增停车位近200万个，才能满足停车位的需求。

增加了汽车的防盗性和防护性。机械式立体车库需要人员操作，并且定期对设备进行维护***，需专人看护。车库为全自动化操作，每个车位都有相应电子卡，因此，对汽车的防盗性和防护性也起到了很好的保护作用。改善了市容环境。根据近几年私车的上升速度，停车位的充足量不仅成为购房者选房的重要考虑因素，而规范停车，也是市容改善的一个重要方面，因此，机械式立体停车位恰到好处的规范了地上停车的这一弊端，让社区及城市容貌都有了极大改善。

运送器是机械停车设备中承托和运送汽车的部件的总称，它包括托架、托板、台车等。停车位是汽车库中停放汽车而划分的停车空间或机械停车设备中停放汽车的部位，它由车辆本身的尺寸加四周必须的距离组成。机械停车库起始于20世纪60年代，当时的机械停车库只是用垂直升降机来代替坡道，水平运输仍需要人驾驶，面积和体积节省并不明显。